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国内首条中低速磁浮列车设计时速超过日本,列车车体“
时间: 2020-10-16

10月12日,记者从辽宁忠旺集团获悉,近日国内首条中低速磁浮旅游专线??清远磁浮旅游专列进行试运行,忠旺集团成为清远磁浮列车车体铝挤压材独家供应商。

清远磁浮列车是中车唐山公司自主创新研制的新一代中低速磁浮列车,设计时速120公里,达到中低速磁浮交通运营线的最高速度等级,超过日本保持的时速110公里的中低速磁浮列车纪录。忠旺集团作为该车车体铝挤压材的独家供应商,通过制定详细的铝材减重方案,使整车铝挤压材重量小于理论重量,为车体提速奠定基础。

据介绍,忠旺集团量体裁衣地为该列车打造了铝合金车体。“依据清远磁浮项目技术协议要求,忠旺制定了专项的质量计划和生产控制计划,同时在生产过程中增加了精密淬火设备,有效提高了清远磁浮列车车体挤压材的力学性能以及抗疲劳性能的技术指标。”忠旺集团轨交事业部负责人介绍说。

据了解,在中国磁浮项目的发展过程中,忠旺集团不仅是清远磁浮列车铝合金车体挤压材的独家供应商,同时也是中国商用磁浮列车(即长沙磁浮快线)从1.0版(时速100公里)到2.0版(时速160公里)车体铝挤压材的独家供应商。目前,忠旺集团配合主机厂研制的中速及其他磁浮列车项目也在稳步推进中。随着中国磁浮技术的不断发展和进步,忠旺集团将持续推出高附加值的铝产品,致力推动交通轻量化发展。


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